TRIBUNNEWSCOM - Berikut ini cara mengatasi IP yang diblokir ketika mengunduh video di SSSTikTok. Untuk mengatasinya, cukup dengan menghubungi ssstiktok.com@ menyertakan atau GunakanAmplas. Cara termudah menghilangkan karat di mobil bisa dengan menggunakan amplas. Yang terpenting lihat terlebih dahulu kondisi karat yang ada di mobil. Jika karat yang ada di mobil masih terbilang sedikit atau baru mau timbul, masih bisa dihilangkan menggunakan amplas. Gunakan amplas kasar dan sikat permukaan yang mulai timbul karat. No.Telepon : 081291994442📌 Email : Joyautomatic2014@gmail.com📌 Website Resmi : https://www.spesialismobilmatic.com📌 Alamat : Jl.Mesjid Al-Fatah,Pengasi Segalatips dan informasi seputar rekomendasi kendaraan roda dua dan roda empat serta cara menggunakan dan merawatnya. Popular Tags 4WD 4x4 aki aksesori alat berat ban bekas bensin body repair busa cuci gigi helm jok kaca karburator klasik knalpot komponen kulit listrik manual matic mesin mobil modifikasi motor offroad oli perawatan pick up BacaJuga : Mengenal Tekanan Freon AC Mobil, Jenis, dan Cara Mengeceknya. Namun komponen yang dimaksud bukanlah body mobil atau footstep. Area antara bagian terendah dengan atas tanah disebut juga dengan kolong mobil. Kebanyakan orang hanya mengetahui bahwa pengukuran kolong mobil ini berdasarkan ban mobil. Mitosbahwa merawat mobil bertransmisi otomatis itu sulit, sama sekali tidak terbukti. Merawat mobil matic sebenarnya sangat mudah. Perawatan yang baik tentu akan mendukung mobil matic Anda agar performanya selalu terjaga. Maintenance (perawatan) terhadap mobil matic, khususnya pada bagian mesin, memang bisa dilakukan di bengkel-bengkel resmi tapi STP® Carb Spray & Injector Cleaner memberikan solusinya, karburator bersih, tumpukan karbon hilang sempurna. Carburator cleaner ini dilengkapi dengan 360 o Valve yang memungkinkan Anda memakai produk di semua posisi, bahkan terbalik pun. Dapat Membantu Membersihkan Karburator Pada Sepeda Motor. Membersihkan Throttle Body. Berikutini langkah-langkah yang dapat anda lakukan. 1. Pertama kali anda bisa melakukan reset pada bagian ECU. 2. Jika proses diatas tidak berhasil memperbaiki masalah transmisi matic, maka anda dapat mulai membersihkan pada bagian body valve kendaraan dan dilanjutkan dengan melakukan penggantian oli untuk mobil matic. 3. Misalnyasaringan udara dan air flow sensor unit. Pastikan mengganti atau membersihkan secara teratur. Cek bagian throttle body, injektor bahan bakar, EGR Valve. Rawat dan bersihkan. Selang-selang vacuum juga harus bersih, karena tugasnya berat setiap mobil dipakai. Tersumbat sedikit saja bisa mengakibatkan komponen lain terganggu. Haltersebut karena oli yang ada di transmisi matic selalu diperbarui dan punya performa pelumasan yang baik. Makanya penting banget buat mengganti oli matic secara berkala. Mengganti oli matic biasanya membutuhkan 4 sampai 5 liter oli. Sedangkan menguras oli matic biasanya membutuhkan sampai 8 liter oli. pn1zd8. Pernah mendengar kata body valve pada mobil matic? Jika pernah, Carmudian tahu nggak apa itu arti dari body valve pada transmisi mobil matic? Rasanya banyak pemilik mobil yang kurang paham dengan arti dari komponen tersebut pada mobil matic. Nah, di artikel kali ini kami akan membahas secara detail mengenai salah satu komponen penting yang ada di mobil matic. Isi KontenApa Itu Body Valve Matic?Perumpamaan Body Valve MaticCara Kerja Body Valve MaticCiri-ciri Body Valve Matic RusakSolusi Mengatasi Body Valve Bermasalah Jika ada yang memberikan pertanyaan apa itu body valve matic, maka Carmudian bisa menjawabnya dengan jawaban di bawah ini. Body valve pada transmisi mobil matic merupakan komponen yang vital. Komponen satu ini mengatur untuk mengalirkan tekanan oli yang akan masuk ke torque converter, plat kopling, sistem pelumasan, dan pendinginan transmisi. >>>>> Beli mobil baru atau bekas terbaik dari Carmudi di sini! Komponen tersebut sejatinya terhubung langsung dengan Electronic Control Unit ECU untuk mengatur jumlah oli transmisi yang akan masuk ke dalam transmisi. Sebelum masuk, aliran oli ini akan disaring terlebih dahulu ke dalam filter oli transmisi. Di dalam valve body juga terdapat sensor yang bisa membaca suhu pada oli transmisi. Oli transmisi tersebut nantinya akan diteruskan ke bagian sleeve manual yang terhubung dengan komponen bernama linkcage. Linkage ini berperan menggeser tuas transmisi ketika pengemudi menggunakan mode otomatis maupun semi otomatis. Body valve pada transmisi matic biasanya terletak di bagian bawah transmisi persis. Jika dibuka secara keseluruhan, bagian dalam ini bentuknya mirip seperti ruang labirin yang dilihat dari atas. Perumpamaan Body Valve Matic Kira-kira sampai sini apakah sudah paham tentang apa itu valve body matic? Jika belum paham, maka kami akan membuat perumpamaan agar lebih mudah dimengerti. Menurut Hermas Efendi Prabowo selaku pemilik bengkel Worner Matic, komponen ini diibaratkan seperti bendungan yang menahan air. Perumpamaan tersebut menurutnya sama dengan cara kerja valve body yang ada di mobil matic. “Komponen ini ibarat bendungan yang nantinya akan mengirimkan aliran tekanan oli transmisi ke bagian solenoid yang ada di dalam valve body tersebut,” katanya dikutip dari laman GridOto. Shift solenoid nantinya akan mendapat tekanan oli guna mengalirkan tekanan oli tersebut ke sistem perpindahan gigi. Oli tersebut nantinya akan masuk ke dalam torque converter clutch solenoid untuk mendistribusikan tekanan oli ke dalam torque converter. Di Indonesia torque converter ini lebih sering disebut sebagai donat matic’ lantaran punya bentuk bulat yang mirip dengan donat. Tekanan oli yang akan masuk ke dalam torque converter juga bakal diatur oleh komponen bernama oil pressure solenoid. Fungsi dari komponen ini untuk mengatur besaran tekanan oli yang dibutuhkan agar bisa mengikuti putaran mesin. >>>>> Beli mobil baru atau bekas terbaik dari Carmudi di sini! Cara Kerja Body Valve Matic Sebenarnya cara kerja dari komponen ini sudah kami beberkan sedikit di atas, namun akan kami bahas lagi sedikit ya. Ketika mobil dinyalakan pertama kali, oli transmisi akan dialirkan oleh pompa oli transmisi yang menghasilkan tekanan hidrolik. Tekanan tersebut nantinya akan diterima masuk ke dalam komponen bernama regulator valve body. Regulator ini terhubung langsung dengan ECU, sehingga kebutuhan tekanan hidrolik yang dibutuhkan sepenuhnya diatur oleh ECU. Dari regulator tersebut, nantinya tekanan masih akan disalurkan lagi ke beberapa bagian utama dari transmisi otomatis seperti oil cooler, torque converter, dan lubrication system yang ada di dalam transmisi tersebut. Pembagian tekanan tersebut diatur melalui komponen bernama solenoid klep yang akan membuka-tutup aliran tekanan hidrolik berdasarkan perintah dari ECU. Salah satu fungsi tekanan masuk ke bagian oil cooler atau pendingin guna menjaga suhu oli transmisi tetap dingin. Hayoo, siapa yang mengira kalau transmisi nggak butuh pendinginan. Sementara itu tekanan yang masuk ke donat matic bertujuan mengatur putaran pada input shaft supaya transmisi mau pindah gigi saat dikendarai. Maka dari itu badan valve ini sangat penting sekali perannya dalam transmisi otomatis. Sebisa mungkin Carmudian wajib menjaga komponen pada transmisi otomatis agar tetap fit. Maklum, perbaikan transmisi otomatis yang mulai rusak butuh biaya cukup besar, lho! >>>>> Beli mobil baru atau bekas terbaik dari Carmudi di sini! Ciri-ciri Body Valve Matic Rusak Jika pemilik mobil jorok’ dalam melakukan perawatan, bukan nggak mungkin kalau komponen ini rusak. Jorok yang kami maksud adalah pemilik mobil tak pernah melakukan perawatan yang semestinya pada transmisi otomatis. Kira-kira, apa saja sih ciri badan valve pada transmisi otomatis yang sudah mulai rusak ini? Pindah Gigi Delay Ciri pertama body valve mulai bermasalah adalah perpindahan gigi yang mulai terlambat atau delay. Untuk mengeceknya Carmudian bisa memasukkan tuas transmisi di posisi D ke R. Matic yang sehat tidak butuh waktu lama untuk bergerak maju atau mundur. Tapi jika terasa sedikit lambat bergerak, bisa jadi valve atau transmisi matic tersebut mulai bermasalah. Untuk mengecek ini disarankan ketika posisi mesin mobil masih dingin atau baru dinyalakan. Hal ini bisa dilakukan juga untuk mengecek mobil bekas yang akan dibeli. Ilustrasi mobil transmisi otomatis Foto my-otomoto Terasa Menghentak Perpindahan gigi yang terasa menghentak juga bisa jadi salah satu ciri kalau body valve bermasalah, lho. Biasanya gejala ini disebut matic jeduk’ oleh mayoritas mekanik dan pemakai mobil. Gejala ini bisa terasa ketika matic sedang melakukan perpindahan gigi. Pada beberapa kasus gejala seperti ini bahkan bisa ditemui saat memindahkan tuas transmisi dari N ke D. Jika saat memindahkan tuas transmisi dari N ke D mobil terasa menghentak, bisa jadi body valve tersebut bermasalah. Tetapi bisa juga ada malfungsi di bagian dalam transmisi otomatis pada mobil kesayangan. Solusi Mengatasi Body Valve Bermasalah Cuci Body Valve Biasanya untuk mengatasi gejala yang bermasalah ini bisa dilakukan pembersihan bagian dalamnya. Pihak bengkel sering menyebutnya dengan cuci body valve. Nantinya komponen yang ada di bagian transmisi ini akan diturunkan dan dibersihkan seluruhnya. Biasanya bagian dalam akan kotor seiring pemakaian. Perbaikan transmisi matic Honda Jazz Ganti Oli Transmisi Jika setelah dibongkar ternyata body valve sangat kotor, maka langkah selanjutnya adalah mengganti oli transmisi dengan yang baru. Pemilik yang tidak peduli biasanya jarang mengganti oli transmisi secara berkala. Padahal itu merupakan kesalahan dari pemilik mobil matic. Umumnya oli transmisi wajib diganti secara berkala sesuai anjuran buku manual yang diberikan setiap pabrikan. Ada yang mengatakan untuk diganti setiap 15 ribu km, 20 ribu km, dan 30 ribu km. Intinya selalu rutin melakukan pengecekan terhadap kondisi oli transmisi. Caranya bisa dengan melihat kondisi oli di dalam dipstick transmisi. Jika cairan oli masih berwarna kemerahan, maka oli tersebut masih dalam kondisi baik. Namun jika di cek oli sudah mulai hitam, oli tersebut sudah sangat kotor dan berpotensi membuat komponen ini menjadi rusak. Setelah mengetahui apa itu body valve pada transmisi otomatis, Carmudian juga wajib tahu apa saja penyebab kerusakannya. Jangan sampai bisa membeli mobil tetapi tidak bisa melakukan perawatan berkala yang membuat komponen di dalam mobil menjadi rusak. >>>>> Beli mobil baru atau bekas terbaik dari Carmudi di sini! Penulis Rizen Panji Editor Dimas Post Views 8,177 Cara memperbaiki transmisi mobil matic yang paling tepat adalah dengan membawanya ke bengkel terpercaya. Karena membawa ke ahlinya, maka mobil kamu bisa terhindar dari kerusakan yang semakin parah. “Biasanya langkah pertama akan direset ECU, jika proses tersebut belum berhasil biasanya kita akan membersihkan bagian body valve kendaraan dan dilanjutkan dengan melakukan penggantian oli untuk mobil matic,” buka Putra Sitorus, mekanik bengkel rumahan di bilangan Otista Jakarta Timur Kamis, 17/6/2021 Putra menjelaskan, cara memperbaiki transmisi mobil matic dengan pengurasan oli di sisi transmisi dilakukan supaya kotoran-kotoran yang mengendap di dalamnya terangkat semua. Barulah kalau semua itu sudah dilakukan dan masih bermasalah, ada kemungkinan komponen yang perlu diganti. Masalah paling sering dari transmisi adalah kampas kopling. Pasalnya komponen ini bisa aus seiring pemakaian. “Untuk biaya ganti kampas kopling mobil matic seperti Avanza bisa dikenakan kisaran Rp 1,5 juta,” kata Putra. Jika masalahnya lebih berat lagi, maka harus dilakukan pengecekan mendalam. Transmisi matic memiliki banyak komponen rumit, termasuk sensor-sensor elektronik. Jadi memang akan lebih baik ke bengkel saja supaya bisa diselesaikan dengan baik. “Ini tidak bisa dikerjakan sendiri, harus dengan mekanik pengalaman dan dengan bantuan satu orang,” tambah Putra. Akan lebih baik, kamu sebagai pemilik mobil yang transmisi matiknya bermasalah, ketahuilah gejala kerusakan transmisi matic sedini mungkin. Hal ini bisa dideteksi dengan beberapa cara, karena kerusakan transmisi matic membutuhkan proses dan tidak datang langsung begitu saja. Ciri transmisi matik bermasalah, salah satunya ketika saat sedang berjalan, tiba-tiba mobil seperti kehilangan tenaga. “Kayak lose power gitu, juga gak kuat nanjak,” tambah Putra. Ia menambahkan mobil yang transmisi maticnya bermasalah juga tidak bisa meraih top speed dan akselerasi menjadi lemot. Gejala Kerusakan Transmisi Matic Nah untuk lebih lengkapnya berikut kami sampaikan gejala awal jika transmisi mobil matik bermasalah. Mobil akan Bergetar Saat Dikendarai Cara mudah mendeteksi transmisi matic bermasalah adalah dengan merasakannya. Mobil akan terasa ada getaran yang tidak biasa yang datang dari mesin. Kemungkinan besar kampas kopling sudah aus atau kemungkinan terburuk malah sudah gosong yang disebabkan oleh transmisi yang bermasalah. Konsumsi Bahan Bakar Menjadi Boros Salah satu dampak transmisi matic bermasalah adalah konsumsi bahan bakarnya menjadi boros. Hal ini karena torsi mesin mobil tidak dapat disalurkan secara maksimal ke roda sehingga perlu putaran mesin lebih sehingga konsumsi bensin menjadi boros. Terjadi Hentakan Parah Terjadinya hentakan pada perpindahan gigi mobil-mobil modern bertransmisi matic adalah tidak normal. Meski umumnya pada mobil matik terbaru terasa halus, namun jika sudah terasa sekali hentakannya seperti ada yang menabrak dari belakang nah itu kita harus waspada. Jangan-jangan hal itu karena kerusakan awal pada sistem elektronik atau mekanis, seperti kebocoran pada selenoid pressure sehingga oli tidak dapat melumasi sempurna ketika gigi berpindah pada putaran mesin tertentu. Sulit Melakukan Perpindahan Transmisi Nah jika kamu sudah mengalami ini jangan-jangan kerusakan sistem transmisinya makin kronis. Karena gangguan pada mekanikal transmisi jika didiamkan bisa semakin parah dan gigi transmisi bisa terkunci. Umumnya kondisi ini terjadi pada mode transmisi mundur R, kalau sudah tahap ini jangan didiamkan ya guys, karena berbahaya. Terdengar Suara Aneh Saat Perpindahan Gigi Jika transmisi mobil kamu bermasalah akan timbul suara mengganggu seperti “krek” atau “trek”. Suara seperti ini biasa terjadi pada posisi perpindahan transmisi dari N ke D, atau bisa juga dari P ke R. Akselerasi mobil Berat dan Tersendat Biasanya mesin juga bergetar atau mengentak sedikit ketika pedal gas diinjak. Bahkan ada pula gejala transmisi mobil matic macet. Jika seperti itu, kemungkinan kerusakan ada 2, yang pertama pada transmisi matik berjenis elektrik kemungkinan kerusakan pada solenoid pressure atau TCM speed sensor. Kalau transmisi otomatis konvensional pada umumnya penyebab bisa oli mesin yang bocor atau sudah lama tidak diganti dan kotor. Sehingga tekanan tidak mampu mengangkat perpindahan gigi pada putaran mesin tertentu. Cara Memperlakukan Transmisi Matic Supaya Awet Salah satu cara agar transmisi mobil kamu awet adalah dengan cara memperlakukannya. Baik saat berkendara atau service rutin yang selalu dilakukan. Mengutip laman resmi Mitsubishi, sedikitnya ada beberapa cara yang bisa membuat transmisi matic mobil kamu awet. Geser Transmisi ke Posisi N Jika Berhenti Supaya transmisi matic mobil kamu awet sebaiknya perhatikan juga cara penggunaannya. Misalnya saat kamu berhenti di lampu merah atau macet yang cukup lama, ada baiknya posisikan tuas transmisi pada posisi netral N. Karena jika kamu memposisikan tuas di posisi Drive D hal ini akan memicu kanvas kopling mobil terus bergesekan. Hindari juga memindahkan tuas transmisi ke posisi Parking P ketika lampu merah atau berhenti sesaat, karena itu menimbulkan banyak gesekan ketika tuas transmisi dipindahkan lagi menuju posisi D. Posisi P paling pas memanbg digunakan saat parkir dalam kondisi lama saja. Lakukan Perawatan Berkala di Bengkel Terpercaya Untuk menjaga transmisi matic supaya awet ada baiknya selalu lakukan service berkala di bengkel mobil terpercaya. Jangan menunggu rusak karena ada beberapa komponen yang harus diganti dalam periode waktu tertentu. Misalnya kampas kopling Avanza bisa dikenakan kisaran Rp 1,5 juta. Itu sudah termasuk jasa. Harga Rp 1,5 juta juga satu set kampas kopling. Keuntungan mengganti atau service rutin transmisi di bengkel adalah karena memiliki tools yang lengkap. Mengganti Oli Transmisi secara Rutin Untuk transmisi, mengganti oli secara rutin penting banget untuk dilakukan. Karena kegunaan oli transmisi ini sangatlah vital, untuk melumasi bagian mekanis di dalam sistem transmisi. Pada perawatan berkala mobil bertransmisi matik, akan dilakukan pengecekan oli transmisi setiap km. Jika ditemukan kekurangan pada oli transmisi ini sebaiknya segera ditambah untuk menghindari terjadinya kerusakan pada sistem transmisi. Demikian ulasan terkait cara memperbaiki transmisi mobil matic. Untuk mendapatkan berita lengkap lainnya seputar otomotif, simak terus